1、張力機和牽引機中間的差別，簡易而言就是說：張力機靠支撐力來開展實際操作的，而牽引機是靠抗拉力，也就是說驅動力來實際操作的，因此他們是不一樣的。

2、張力機：這種用以電力線路支撐力架線和高處索道搭建工作的支撐力機的支撐力輪。由固定不動有輪槽墊片的主、從主動輪并行處理排序構成，而從主動輪直徑為主動輪直徑的0.6～0.95，主、從主動輪上還固定不動兩種及兩種左右的輪槽墊片。當輸電線受外力作用牽引帶時二輪旋轉，只能直徑大的主動輪受另加制驅動力功效。采用不一樣摩擦阻力的原材料制做輪槽墊片使輸電線支承勻稱，防止輸電線打燈籠的狀況，維護了輸電線又使支撐力輪均速釋放輸電線。一起使整個設備凈重緩解、容積變小、控制成本。

3、牽引機：在電力機車或動車里用以驅動器一條或多少根動輪軸的電機。牽引帶電機有各種類型，如直流電牽引帶電機、溝通交流異步牽引帶電機和溝通交流同歩牽引帶電機等。直流電牽引帶電機，特別是在是直流電串勵電動式有不錯變速特性工作特點，融入電力機車牽引帶特點的必須，得到運用。　牽引帶電機的原理與通常直流電機同樣，但是獨特的工作中標準：室內空間規格遭受護軌和主動輪直徑的限定；在電力機車運作根據軌縫和道岔時要承擔非常大的沖擊性震動；大、傳動齒輪齒合欠佳時同步電機上面造成明顯的扭曲震動;在極端自然環境中應用，雨、雪、灰沙非常容易入侵等。因而牽引帶電機在設計方案和構造上也是很多規定，若想靈活運用人體室內空間使結構緊湊，要選用高級的絕緣層材料和是否需要磁性原材料，零配件須要較高的沖擊韌性和彎曲剛度，這一整臺電動機須要優良的自然通風熱管散熱標準和防污防水工作能力，要采用獨特的對策以應對較為艱難的“換向”標準以降低炭刷下的火苗等。